• Qualificação Inicial
  • Área 840 - Serviços de Transportes
  • FIAC
  • Português (Portugal)
Sobre

Objetivos

Atualizar os conhecimentos fundamentais para a atividade do motorista, com especial ênfase na segurança rodoviária e na racionalização do combustível;
Aprofundar o estudo das regras de segurança e condução defensiva, regulamentações, saúde, segurança rodoviária e ambiental, serviço e logística e otimização da condução individual.

O que vai aprender

  • Conhecer as características da cadeia cinemática para otimizar a respetiva utilização;
  • Conhecer as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veículo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir os seus disfuncionamentos;
  • Saber otimizar o consumo de combustível;
  • Saber assegurar a segurança;
  • Ser capaz de assegurar uma carga, respeitando as instruções de segurança e a boa utilização do veículo;
  • Conhecer o ambiente social do transporte rodoviário e a sua regulamentação;
  • Conhecer a regulamentação relativa ao transporte de mercadorias;
  • Ficar sensibilizado para os riscos da estrada e os acidentes de trabalho;
  • Saber prevenir a criminalidade e tráfico de clandestinos;
  • Saber prevenir os riscos físicos;
  • Ter consciência da importância da aptidão física e mental;
  • Estar apto a avaliar situações de emergência e a aplicar procedimentos adequados;
  • Saber adotar comportamentos que contribuam para a valorização da imagem de marca de uma empresa de serviços de transporte;
  • Conhecer o contexto económico do transporte rodoviário de mercadorias e a organização do mercado;
  • Conhecer as atuais tecnologias disponíveis para utilização no sistema de transportes e ter noção das tendências futuras.
  • Aperfeiçoar a condução racional baseada nas regras de segurança.

Metodologia

Ao longo deste curso, e considerando as temáticas a abordar, a equipa pedagógica deverá recorrer aos seguintes métodos pedagógicos aplicando, em função dos conteúdos, o método mais adequado:
  • Método expositivo
  • Método interrogativo
  • Método ativo
Sempre que possível, assumirá primordial relevo o método ativo, focalizado no formando como potenciador dos conhecimentos adquiridos ao longo da formação, não sendo de descurar os restantes métodos (expositivo e interrogativo).

Avaliação

Sendo a formação um processo em que se pretende a qualificação dos formandos, o processo de avaliação de competências e conhecimentos deve ser claro, objetivo, e conhecido por todos os intervenientes no processo formativo.

1. Avaliação Diagnóstica: constitui-se como o primeiro momento avaliativo, podendo traduzir-se na realização de um teste escrito ou numa auscultação informal, por parte do formador, dos conhecimentos anteriormente adquiridos pelo formando. Tendo sempre subjacente uma avaliação qualitativa, o seu objetivo prende-se com a apreciação da capacidade do formando para atingir os objetivos finais

2. Avaliação Formativa Contínua: tem por objetivo o acompanhamento/controlo do progresso registado na aprendizagem dos formandos, devendo ter em conta o ritmo de aprendizagem individual de cada um, para que possam ser atingidos os objetivos pedagógicos do curso.
    • Os resultados desta avaliação são expostos na Ficha de Observação de Comportamentos [Mod_019], sendo atribuída uma classificação a cada um dos seguintes parâmetros:
      • Pontualidade e Assiduidade;
      • Domínio dos Assuntos;
      • Generalização dos Saberes;
      • Participação;
      • Responsabilidade;
      • Relações Interpessoais.
    • No final do curso será feita uma média da avaliação contínua dos módulos, sendo o resulta final da avaliação contínua espelhado no modelo Resultados da Avaliação Contínua.

3. Avaliação Sumativa:
      • Fichas / testes escritos;
      • Trabalhos de aplicação de conhecimentos (individuais ou em grupo);
      • Trabalhos de pesquisa e investigação (individuais ou em grupo);
      • Apresentações sobre determinado tema;
      • Outros exercícios práticos ou trabalhos adequados aos objetivos da formação.
    • No final do módulo/curso, o formador avalia os participantes, preenchendo o modelo correspondente ‘Grelha de avaliação Final’ [Mod_020], sendo aplicada a correspondente equivalência quantitativa a cada um dos parâmetros definidos.

A classificação final do formando no curso, e a consequente decisão de emissão do Certificado de Formação Profissional, depende da classificação final obtida da seguinte forma:
Avaliação Contínua: 3 - 5
Exame Escrito: 8 - 10
Classificação Final: 11 - 20         
Resultado: Apto
Estrutura do curso

Programa

12 módulos · 140:00 horas

  1. 01 Sinistralidade 14:00
  2. 02 Formação Prática 14:00
  3. 03 Mecânica e Eletrónica 07:00
  4. 04 Regulamentação Laboral 07:00
  5. 05 Regulamentação da Atividade 14:00
  6. 06 Saúde, Segurança e Higiene no Trabalho 07:00
  7. 07 Tecnologias de Informação e Comunicação 14:00
  8. 08 Condução Defensiva, Económica e Ambiental 21:00
  9. 09 Prevenção da Criminalidade no Transporte 07:00
  10. 10 Contexto Económico e Organização Empresarial 14:00
  11. 11 Situações de Emergência e Primeiros Socorros 07:00
  12. 12 Relacionamento Interpessoal e Qualidade do Serviço 14:00

Módulo 1 - Mecânica e electrónica

  • Curvas de binário;
  • Curvas de potência;
  • Curvas de consumo específico de um motor;
  • Zona de utilização óptima do conta-rotações;
  • Diagramas de sobreposição das relações das caixas de velocidade;
  • Identificação dos componentes fundamentais das viaturas;
  • Especificidades do circuito de travagem hidráulico -pneumático;
  • Utilização dos travões e sistemas retardadores;
  • Procura do melhor compromisso entre a velocidade e a relação de caixa;
  • Utilização da inércia do veículo;
  • Utilização dos meios de desaceleração e de travagem nas descidas;
  • Atitude a adoptar em caso de falha, detecção de pequenas avarias.

Módulo 2 - Condução Defensiva, Económica e Ambiental

  • Optimização do consumo de combustível;
  • Verificação diária do veículo e sua importância;
  • Forças aplicadas aos veículos em movimento;
  • Utilização das relações da caixa de velocidades em função da carga do veículo e do perfil da estrada;
  • Cálculo da carga útil de um veículo ou de um conjunto;
  • Técnicas de condução defensiva;
  • Cálculo do volume útil;
  • Repartição da carga;
  • Consequências de sobrecarga nos eixos;
  • Estabilidade do veículo e centro de gravidade;
  • Tipos de embalagens e suportes para a carga;
  • Principais categorias de mercadorias que necessitam de acondicionamento (técnicas de colocação de calços e acondicionamento, utilização de precintas de acondicionamento, verificação dos dispositivos de
  • acondicionamento, utilização dos meios de manutenção, colocação e retirada dos toldos).

Módulo 3 - Regulamentação Laboral

  • Durações máximas do trabalho específicas para os transportes;
  • Princípios (aplicação prática através do uso do tacógrafo e da regulamentação em vigor);
  • Sanções em caso de não utilização, má utilização ou falsificação do tacógrafo;
  • Conhecimento do ambiente social do transporte rodoviário (direitos e obrigações dos motoristas em matéria de qualificação inicial e de formação contínua);
  • Igualdade de oportunidades e regulamentação aplicável.

Módulo 4 - Regulamentação da Atividade

  • Regulamentação nacional e internacional;
  • Títulos para o exercício da actividade de transporte;
  • Obrigações dos contratos modelo de transporte de mercadorias;
  • Redacção dos documentos que constituem o contrato de transporte;
  • Autorizações de transporte internacional;
  • Obrigações da convenção relativa ao contrato de transporte internacional de mercadorias por estrada (CMR);
  • Redação da declaração de expedição;
  • Passagem das fronteiras;
  • Transitários;
  • Documentos especiais de acompanhamento da mercadoria.

Módulo 5 - Sinistralidade

  • Tipologia dos acidentes de trabalho no sector dos transportes;
  • Estatísticas dos acidentes rodoviários;
  • Envolvimento dos veículos pesados de mercadorias;
  • Consequências em termos humanos, materiais e financeiros.


Módulo 6 - Prevenção da criminalidade no transporte

  • Informações gerais;
  • Consequências para os motoristas;
  • Medidas de prevenção;
  • Lista de controlo das verificações;
  • Legislação relativa à responsabilidade das empresas transportadoras.


Módulo 7- Saúde, segurança e higiene no trabalho

  • Princípios de ergonomia;
  • Fatores humanos na condução;
  • Fatores humanos na interação com sistemas de informação e comunicação embarcados (riscos inerentes);
  • Noções de carga de trabalho;
  • Fadiga e stress;
  • Recomendações sobre gestos e posturas de risco e gestão da fadiga e do stress;
  • Princípios de uma alimentação saudável e equilibrada, efeitos do álcool, dos medicamentos e de outras substâncias susceptíveis de alterar o comportamento.


Módulo 8 - Situações de emergência e primeiros socorros

  • Comportamento em situação de emergência (avaliar a situação, evitar o agravamento do acidente, providenciar os socorros, socorrer os feridos e aplicar os primeiros cuidados, reacção em caso de incêndio, evacuação dos ocupantes, garantir a segurança de todos os passageiros);
  • Reações em caso de agressão, princípios de base da declaração amigável.


Módulo 9 - Relações interpessoais e qualidade do serviço

  • Atitudes do motorista e imagem de marca (importância da qualidade da prestação do motorista para a empresa, diferentes papéis do motorista, diferentes interlocutores do motorista, manutenção do veículo, organização do trabalho, consequências de um litígio nos planos comercial e financeiro).


Módulo 10 - Contexto económico e organização empresarial

  • A importância do transporte para o desenvolvimento social;
  • O transporte rodoviário em relação aos outros modos de transporte (concorrência, carregadores);
  • Diferentes actividades do transporte rodoviário (transportes por conta de terceiros, por conta própria, actividades auxiliares do transporte), organização dos principais tipos de empresas de transporte rodoviários de mercadorias e das actividades auxiliares do transporte, diferentes especializações do transporte (camiões -cisterna, temperatura controlada, etc.);
  • Evolução dos sectores (diversificação das prestações oferecidas, transporte ferroviário/transporte rodoviário, subcontratação).


Módulo 11- Tecnologias de informação e comunicação

  • Sistema de apoio à exploração, telemática aplicada, cartões inteligentes, Internet, SMS.


Módulo 12 - Formação prática

  • Condução individual em veículo pesado de mercadorias (categorias C e C+E e subcategorias C1 e C1+E), acompanhada de formador ou tutor do centro de formação, podendo o formando efectuar, no máximo, 4 horas de condução individual num terreno especial ou num simulador de alta qualidade.

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