• Formação Contínua
  • Área 840 - Serviços de Transportes
  • TXR
  • Português (Portugal)
Sobre

Objetivos

Atualizar conhecimentos, cumprir os requisitos legais e melhorar o desempenho no exercício da atividade.

O que vai aprender

  • Enumerar os elementos envolvidos no processo de comunicação; 
  • Reconhecer as características da comunicação eficaz e da escuta activa;
  • Reconhecer as características da comunicação eficaz e da escuta activa; 
  • Identificar os diferentes estilos de comportamento;
  • Identificar as normas legais de circulação; 
  • Reconhecer a legislação em vigor para a actividade de transporte de táxi.

Metodologia

Ao longo deste curso, e considerando as temáticas a abordar, a equipa pedagógica deverá recorrer aos seguintes métodos pedagógicos aplicando, em função dos conteúdos, o método mais adequado:
  • Método expositivo
  • Método interrogativo
  • Método ativo
Sempre que possível, assumirá primordial relevo o método ativo, focalizado no formando como potenciador dos conhecimentos adquiridos ao longo da formação, não sendo de descurar os restantes métodos (expositivo e interrogativo).

Avaliação

Sendo a formação um processo em que se pretende a qualificação dos formandos, o processo de avaliação de competências e conhecimentos deve ser claro, objetivo, e conhecido por todos os intervenientes no processo formativo.

1. Avaliação Diagnóstica: constitui o primeiro momento avaliativo,, podendo traduzir-se na realização de um teste escrito ou numa auscultação informal, por parte do formador, dos conhecimentos anteriormente adquiridos pelo formando. Tendo sempre subjacente uma avaliação qualitativa, o seu objetivo prende-se com a apreciação da capacidade do formando para atingir os objetivos finais.

2. Avaliação Formativa Contínua: realiza-se ao longo do curso e tem como objetivo o acompanhamento/controlo do progresso registado na aprendizagem dos formandos, devendo ter em conta o ritmo de aprendizagem individual de cada um, para que possam ser atingidos os objetivos pedagógicos do curso.

Os resultados desta avaliação são expostos na Ficha de Observação de Comportamentos [Mod_019], sendo atribuída uma classificação a cada um dos seguintes parâmetros:
  • Pontualidade e Assiduidade;
  • Domínio dos Assuntos;
  • Generalização dos Saberes;
  • Participação;
  • Responsabilidade;
  • Relações Interpessoais.

No final do curso será feita uma média da avaliação contínua dos módulos, sendo o resulta final da avaliação contínua espelhado no modelo Resultados da Avaliação Contínua.

3. Avaliação Sumativa: entendida como a apreciação do desempenho do formando face aos objetivos pedagógicos previamente definidos, é de carácter quantitativa e pode utilizar os seguintes instrumentos:
      • Fichas / testes escritos;
      • Trabalhos de aplicação de conhecimentos (individuais ou em grupo);
      • Trabalhos de pesquisa e investigação (individuais ou em grupo);
      • Apresentações sobre determinado tema;
      • Outros exercícios práticos ou trabalhos adequados aos objetivos da formação.
    • No final do módulo/curso, o formador avalia os participantes, preenchendo o modelo correspondente ‘Grelha de avaliação Final’ [Mod_020], sendo aplicada a correspondente equivalência quantitativa a cada um dos parâmetros definidos.

A classificação final do formando no curso, e a consequente decisão de emissão do Certificado de Formação Profissional, depende da classificação final obtida da seguinte forma:
Avaliação Contínua: 3 - 5
Exame Escrito: 8 - 15
Classificação Final: 11 - 20  
Resultado: Apto
Estrutura do curso

Programa

7 módulos · 25:00 horas

  1. 01 Comunicação e Relações Interpessoais 05:00
  2. 02 Normas Legais da Condução 05:00
  3. 03 Técnicas de Condução 05:00
  4. 04 Regulamentação da Atividade 05:00
  5. 05 Situações de Emergência e Primeiros Socorros 02:30
  6. 06 Segurança e saúde no transporte em táxi 01:00
  7. 07 Segurança do posto de trabalho – prevenção de assalto, dispositivo de segurança, defesa pessoal 01:30
Comunicação e relações interpessoais:
  • Comunicação – estilos e barreiras;
  • Fatores que influenciam a qualidade da comunicação;
  • Relacionamento interpessoal.

Normas legais da condução:
  • Sinalização;
  • Marcha do veículo;
  • Iluminação;
  • Cedência de passagem;
  • Manobras;
  • Habilitação legal para conduzir.

Técnicas de condução:
  • Rotundas e zonas de coexistência;
  • Tempos de reação e distância de segurança;
  • Condução defensiva;
  • Cuidados perante utilizadores vulneráveis;
  • Segurança ativa e segurança passiva;
  • Dispositivos de sinalização de perigo;
  • Transporte de pessoas;
  • Velocidade;
  • Autoestradas e vias equiparadas;
  • Aparelhos de utilização proibida;
  • Condução sob influência de álcool ou de substâncias psicotrópicas;
  • Condução de veículo em estado de embriaguez ou sob influência de estupefacientes ou substâncias psicotrópicas.

Regulamentação da atividade:
  • Validade do CMT;
  • Faturação eletrónica;
  • Exercício ilegal da profissão de motorista de táxi;
  • Transporte em;
  • Documentos do veículo e do motorista;
  • Aparelho taxímetro e dispositivo luminoso;
  • Sistemas de informação e comunicação digital, incluindo de informação georreferenciada;
  • Licenciamento dos veículos táxi;
  • Regimes de estacionamento dos veículos táxi;
  • Convenção (tabela de preços).

Situações de emergência e primeiros socorros:
  • Sistema Integrado de emergência Médica – SIEM e Centro de Orientação de Doentes Urgentes – CODU;
  • Suporte básico de vida – algoritmo do SBV;
  • Obstrução da via aérea – técnicas de desobstrução;
  • Exame da vítima;
  • Choque;
  • Convulsões.

Segurança e saúde no transporte em táxi:
  • Higiene e segurança;
  • Saúde;
  • Regime jurídico da promoção da segurança e saúde no trabalho;
  • Acidentes de trabalho;
  • Riscos profissionais.

Segurança do posto de trabalho – prevenção de assalto, dispositivo de segurança, defesa pessoal

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