• Qualificação Inicial
  • Área 840 - Serviços de Transportes
  • FIAD
  • Português (Portugal)
Sobre

Objetivos

Atualizar os conhecimentos fundamentais para a atividade do motorista, com especial ênfase na segurança rodoviária e na racionalização do combustível;
Aprofundar o estudo das regras de segurança e condução defensiva; regulamentações; saúde, segurança rodoviária e ambiental, serviço e logística; e otimização da condução individual.

O que vai aprender

  • Conhecer as características da cadeia cinemática para otimizar a respetiva utilização;
  • Conhecer as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veículo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir os seus disfuncionamentos;
  • Saber otimizar o consumo de combustível;
  • Saber assegurar a segurança;
  • Ser capaz de assegurar uma carga, respeitando as instruções de segurança e a boa utilização do veículo;
  • Conhecer o ambiente social do transporte rodoviário e a sua regulamentação;
  • Conhecer a regulamentação relativa ao transporte de passageiros;
  • Ficar sensibilizado para os riscos da estrada e os acidentes de trabalho;
  • Saber prevenir a criminalidade e tráfico de clandestinos;
  • Saber prevenir os riscos físicos;
  • Ter consciência da importância da aptidão física e mental;
  • Estar apto a avaliar situações de emergência e a aplicar procedimentos adequados;
  • Saber adotar comportamentos que contribuam para a valorização da imagem de marca de uma empresa de serviços de transporte;
  • Conhecer o contexto económico do transporte rodoviário de passageiros e a organização do mercado;
  • Conhecer as atuais tecnologias disponíveis para utilização no sistema de transportes e ter noção das tendências futuras;
  • Aperfeiçoar a condução racional baseada nas regras de segurança.

Metodologia

Ao longo deste curso, e considerando as temáticas a abordar, a equipa pedagógica deverá recorrer aos seguintes métodos pedagógicos aplicando, em função dos conteúdos, o método mais adequado:
  • Método expositivo
  • Método interrogativo
  • Método ativo
Sempre que possível, assumirá primordial relevo o método ativo, focalizado no formando como potenciador dos conhecimentos adquiridos ao longo da formação, não sendo de descurar os restantes métodos (expositivo e interrogativo).

Avaliação

Sendo a formação um processo em que se pretende a qualificação dos formandos, o processo de avaliação de competências e conhecimentos deve ser claro, objetivo, e conhecido por todos os intervenientes no processo formativo.

1. Avaliação Diagnóstica: constitui o primeiro momento avaliativo, podendo traduzir-se na realização de um teste escrito ou numa auscultação informal, por parte do formador, dos conhecimentos anteriormente adquiridos pelo formando. Tendo sempre subjacente uma avaliação qualitativa, o seu objetivo prende-se com a apreciação da capacidade do formando para atingir os objetivos finais.

2. Avaliação Formativa Contínua: realiza-se ao longo do curso e tem como objetivo o acompanhamento/controlo do progresso registado na aprendizagem dos formandos, devendo ter em conta o ritmo de aprendizagem individual de cada um, para que possam ser atingidos os objetivos pedagógicos do curso.
    • Os resultados desta avaliação são expostos na Ficha de Observação de Comportamentos [Mod_019], sendo atribuída uma classificação a cada um dos seguintes parâmetros:
      • Pontualidade e Assiduidade;
      • Domínio dos Assuntos;
      • Generalização dos Saberes;
      • Participação;
      • Responsabilidade;
      • Relações Interpessoais.
    • No final do curso será feita uma média da avaliação contínua dos módulos, sendo o resulta final da avaliação contínua espelhado no modelo Resultados da Avaliação Contínua.

3. Avaliação Sumativa: entendida como a apreciação do desempenho do formando face aos objetivos pedagógicos previamente definidos, é de carácter quantitativa e pode utilizar os seguintes instrumentos:
      • Fichas / testes escritos;
      • Trabalhos de aplicação de conhecimentos (individuais ou em grupo);
      • Trabalhos de pesquisa e investigação (individuais ou em grupo);
      • Apresentações sobre determinado tema;
      • Outros exercícios práticos ou trabalhos adequados aos objetivos da formação.
    • No final do módulo/curso, o formador avalia os participantes, preenchendo o modelo correspondente ‘Grelha de avaliação Final’ [Mod_020], sendo aplicada a correspondente equivalência quantitativa a cada um dos parâmetros definidos.

A classificação final do formando no curso, e a consequente decisão de emissão do Certificado de Formação Profissional, depende da classificação final obtida da seguinte forma:
Avaliação Contínua: 3 - 5
Exame Escrito: 8 - 15
Classificação Final: 11 - 20  
Resultado: Apto
Estrutura do curso

Programa

12 módulos · 140:00 horas

  1. 01 Sinistralidade 14:00
  2. 02 Formação Pratica 14:00
  3. 03 Mecânica e Eletrónica 07:00
  4. 04 Regulamentação Laboral 07:00
  5. 05 Regulamentação da Atividade 14:00
  6. 06 Saúde, Segurança e Higiene no Trabalho 07:00
  7. 07 Tecnologias de Informação e Comunicação 14:00
  8. 08 Prevenção da Criminalidade no Transporte 07:00
  9. 09 Condução Defensiva, Económica e Ambiental 21:00
  10. 10 Situações de Emergência e Primeiros Socorros 07:00
  11. 11 Contexto Económico e Organização Empresarial 14:00
  12. 12 Relacionamento Interpessoal e Qualidade do Serviço 14:00

Módulo I – Mecânica e Electrónica: 

Curvas de binário, curvas de potência, curvas de consumo específico de 1 motor; 

Zona de utilização óptima de contra-rotações, diagramas de sobreposição das relações das caixas de velocidade;

Identificação dos componentes fundamentais das viaturas; 

Especificidades do circuito de travagem hidráulico-pneumático, utilização dos travões e sistemas retardadores; 

Procura de melhor compromisso entre a velocidade e a relação de caixa, utilização da inércia do veículo, utilização dos meios de desaceleração e de travagem nas descidas, atitude a adoptar em caso de falha, detecção de pequenas avarias.


Módulo II – Condução Defensiva, Económica e Ambiental:

  • Otimização do consumo de combustível através das qualificações decorrentes dos objetivos do módulo 1; 
  • Verificação diária do veículo e sua importância; 
  • Calibragem dos movimentos longitudinais e laterais;
  • Repartição das vias;
  • Posicionamento sobre a calçada; 
  • Suavidade de travagem;
  • Trabalho da consola; 
  • Técnicas de condução defensiva; 
  • Utilização de infraestruturas específicas (espaços públicos, vias reservadas); 
  • Gestão de conflitos entre uma condução em segurança e as outras funções enquanto motorista;
  • Interação com os passageiros; 
  • Especificidades do transporte de determinados grupos de passageiros (deficientes, crianças);
  • Forças aplicadas aos veículos em movimento; 
  • Utilização das relações da caixa de velocidades em função da carga do veículo e do perfil da estrada; 
  • Cálculo da carga útil de um veículo ou de um conjunto, repartição da carga; 
  • Consequências de sobrecarga nos eixos, estabilidade do veículo e centro de gravidade.


Módulo III – Regulamentação Laboral:

  • Durações máximas do trabalho específicas para os transportes; 
  • Princípios (aplicação prática através do uso do tacógrafo e da regulamentação em vigor); 
  • Sanções em caso de não utilização, má utilização ou falsificação do tacógrafo; 
  • Conhecimento do ambiente social do transporte rodoviário (direitos e obrigações dos motoristas em matéria de qualificação inicial e de formação contínua); 
  • Igualdade de oportunidades e regulamentação aplicável.


Módulo IV – Regulamentação da Actividade: 

  • Regulamentação nacional e internacional; 
  • Transporte de grupos específicos; 
  • Equipamentos de segurança a bordo do autocarro; 
  • Cintos de segurança; 
  • Carga do veículo;

Módulo V – Sinistralidade: 

  • Tipologia dos acidentes de trabalho no sector dos transportes; 
  • Estatísticas dos acidentes rodoviários; 
  • Envolvimento dos autocarros; 
  • Consequências em termos humanos, materiais e financeiros;


Módulo VI – Prevenção da Criminalidade no Transporte: 

  • Informações gerais; 
  • Consequências para os motoristas; 
  • Medidas de prevenção; 
  • Lista de controlo das verificações;
  •  Legislação relativa à responsabilidade das empresas transportadoras.


Módulo VII – Saúde, Segurança e Higiene no Trabalho: 

  • Princípios de ergonomia; 
  • Fatores humanos na condução; 
  • Fatores humanos na interação com sistemas de informação e comunicação embarcados (riscos inerentes); 
  • Noções de carga de trabalho, fadiga e stress; 
  • Recomendações sobre gestos e posturas de risco e gestão da fadiga e do stress; 
  • Princípios de uma alimentação saudável e equilibrada; 
  • Efeitos do álcool, dos medicamentos e de outras substâncias suscetíveis de alterar o comportamento.


Módulo VIII – Situações de Emergência e Primeiros Socorros: 

  • Comportamento em situação de emergência; 
  • Avaliar a situação, evitar o agravamento do acidente e providenciar os socorros; 
  • Socorrer os feridos e aplicar os primeiros cuidados; 
  • Reação em caso de incêndio e evacuação dos ocupantes;
  • Garantir a segurança de todos os passageiros;
  • Reações em caso de agressão; 
  • Princípios de base da declaração amigável.


Módulo IX – Relacionamento Interpessoal e Qualidade do Serviço: 

  • Atitudes do motorista e imagem de marca; 
  • Importância da qualidade da prestação do motorista para a empresa; 
  • Diferentes papéis do motorista; 
  • Diferentes interlocutores do motorista; 
  • Manutenção do veículo; 
  • Organização do trabalho; 
  • Consequências de um litígio nos planos comercial e financeiro.


Módulo X – Contexto económico e Organização empresarial: 

  • A importância do transporte para o desenvolvimento social;
  • O transporte rodoviário de passageiros em relação aos outros modos de transporte de passageiros (comboio, veículos particulares);
  • Diferentes atividades do transporte rodoviário de passageiros;
  • Travessia das fronteiras (transporte internacional);
  • Organização dos principais tipos de empresas de transporte rodoviário de passageiros.


Módulo XI – Tecnologias de Informação e Comunicação: 

  • Sistemas de apoio à exploração;
  • Telemática aplicada;
  • Bilhética sem contato;
  • Cartões inteligentes;
  • Informação ao público (paragens eletrónicas, Internet e SMS).


Módulo XII – Formação Prática: 

  • Condução individual em veículo pesado de passageiros (categorias D e D+E e subcategorias D1 e D1+E), acompanhada de formador ou tutor do centro de formação.

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